Aprende ¿Dónde esta la centralita del coche?, como detectar que la misma esta fallando y cuáles son las posibles formas de repararlo. Todo en este interesante artículo que hemos organizado para ti.
¿Dónde está la centralita del coche y cuál es su función?
La Centralita del Coche se conoce como la ECU (Engine Control Unit), y es la parte de mayor importancia dentro de los sistemas de un vehículo, porque es la que permite que este funcione de la manera adecuada. se compone de dos unidades: la del motor y la del confort.
La función de esta centralita en el motor es que se hagan las gestiones adecuadas en la inyección del combustible para que se mejore el régimen de ralentización y la revolución del motor. En tanto que la de Confort es la que incide en el manejo o funcionamiento de como se hace la apertura y cierre de las puertas, el climatizador interno del auto, las elevalunas y luces del vehículo.
En Resumen la centralita es el cerebro del vehículo y es tan importante como su motor, porque es la encargada de supervisar el funcionamiento de todo el vehículo. Esta central se puede dañar, lo que haría imposible que haya una comunicación de los sensores del vehículo.
Detalle sobre el funcionamiento de la Centralita en un vehículo
La centralita del coche se puede visualizar en el vano del motor o dentro del habitáculo, pero esto es variable de acuerdo al modelo de vehículo y su fabricante. cada marca lo puede colocar en lugares diferentes. Pero ¿cómo funciona esta centralita? veamos:
- Controla la cantidad de carburante que se quema en la combustión.
- Regula los niveles de emisión de gases.
- Mejora el rendimiento.
- Gestiona las revoluciones.
- Controla el régimen de ralentí del motor.
En el cumplimiento de estas funciones el sistema debe tener incorporado un microprocesador que se encuentre programado de acuerdo a cada vehículo. En este sentido los sensores de posición del servomotor, el pedal de aceleramiento, agujas, así como otros elementos, deben enviar información a la centralita para que ésta haga las comparaciones de todos los niveles programados y logre hacer el reenvío de ordenes para que se mantengan los niveles adecuados de funcionamiento del vehículo.
En el momento en que haga la detección de una falla, hace el registro en su memoria interna, y cuando se enchufa la máquina de diagnóstico del taller de revisión a la centralita, la misma enviará un reporte completo de los fallos detectados.
¿Dónde se encuentra la centralita según la marca del automóvil?
La centralita será ubicada dependiendo realmente de la marca y el modelo de los coches. A continuación detallaremos una lista de los autos más vendidos a nivel mundial para que conozcas con exactitud su ubicación:
- Audi y Volkswagen: están debajo del limpiaparabrisas, justamente en la parte de atrás del molde de plástico.
- BMW: en la parte inferior del capó detrás de la caja de los fusibles, se visualiza en una caja de plástico al lado de la batería del vehículo.
- Citroën: en este modelo se ubica en el capó, en donde está el compartimento del motor.
- Fiat: está dentro del auto, en donde se encuentra el reposa pies delantero del lado de pasajero o también en el compartimiento del motor.
- Ford: en el lado del conductor se encuentra el revestimiento lateral que es de plástico, en otros modelos de fiat lo puede encontrar debajo de la guantera que esta en el lado del pasajero, también lo puede conseguir en la batería interior del carro.
- Honda: en donde se coloca el pie del pasajero en el puesto delantero, debajo de la alfombra de ese mismo lado o en la parte superior de la guantera.
- Land Rover: en modelos actuales se encuentra en una caja de plástico que se ve junto a la batería, o dentro del vehículo justamente debajo del asiento del conductor.
- Mazda: en todos los modelos de este automóvil se encuentra ubicada debajo de la alfombra en el pie del lado del pasajero.
- Mitsubishi: , arriba de la guantera que está en el lado del pasajero.
- Peugeot: debajo del capó en donde se encuentra el compartimento del motor o adentro del vehículo
- en donde está la columna de dirección.
- Renault: está en el capó al lado izquierdo o debajo del mismo cerca de donde se encuentra la batería.
- Suzuki: dentro del vehículo encima de los pedales o en la parte posterior de la guantera.
¿Cómo saber si la centralita del coche falla?
Existen varias maneras que la centralita se vea afectada o indique una avería que se relaciona con algunos de los elementos que están dentro del sistema del vehículo. Los más comunes son:
- No prende el motor o tiene problemas para hacerlo, o una vez que inicia la marcha repentinamente se queda parado.
- El ralentí se encuentra inestable o presenta una velocidad que no es la que corresponde.
- El automóvil pierde velocidad y aceleración.
- Tiene un rendimiento reducido.
- Tiene un consumo de energía o combustible elevado.
- El motor cada cierta cantidad de tiempo hace detonaciones pequeñas.
- Al momento de usar el limpiaparabrisas este lo hace de manera anormal o no funciona.
- Para el cierre de las puertas se debe hacer varios intentos.
- No se encienden las luces dentro del vehículo.
¿Qué sucede si hay una sobrecarga de tensión?
Una sobrecarga eléctrica por daños en el cableado puede producir un cortocircuito en alguno de los elementos que forman el sistema. En este caso, debe localizarse el componente afectado y tratarlo debidamente. De no hacerlo, puede ocurrir el mismo fallo aunque se sustituya la centralita.
¿Qué sucede si hay errores de programación?
En el momento en que se hace una reprogramación del modulo de control se deben tomar en cuenta cual es el tipo de vehículo, para conocer como se debe programar , en ocasiones puede ocurrir que la centralita no se active adecuadamente o que siga presentando fallas por una equivocación de programa.
¿Cómo restaurar una centralita averiada?
Para reparar una centralita que se ha averiado lo primero es localizar el origen de dicha falla, y luego solventar la misma usando alguna de estas cuatro formas:
Cuando se repara la placa base
Si la falla se encuentra en la placa base se debe reparar la misma, haciendo la sustitución de los sensores y drivers del sistema o intentando modificar el software. Esta es la única opción económica que puede ejecutar, pero no se podrá efectuar si el sistema tiene daños muy graves como una rotura por efectos del agua o quemadura.
Cuando se hace la clonación
Se trata de copiar la información contenida en una unidad irreparable a otra nueva. Se realiza en casos como rotura del microprocesador o avería por exceso de humedad. En el supuesto de que no sea posible recuperar la información, no queda otra que reprogramar la centralita, codificando y activándose desde cero.
Sustituyendo la Centralita
No se puede reparar la unidad. Como cabe esperar, es la opción más cara, ya que el precio de una nueva centralita nueva estará sujeta a la marca, y el país en el cual se encuentre, algunas rondan los dos mil euros. Como alternativa, se puede sustituir por una de segunda mano, pero queda a riesgo del dueño del vehículo.
